Después de la encuesta del
peor coche de slot de los últimos tiempos, era de justicia hacer otra para buscar el mejor, y a eso nos hemos dedicado últimamente.
Los encuestados esta vez han sido 25, que han puntuado y elegido entre muchos más coches (y algunas series de ellos, que hemos preferido agrupar por su importancia para la competición y el coleccionismo). Previamente el equipo de Minibólidos Musicales había tenido que hacer una preselección entre más de 300 referencias y series, hay que tener en cuenta que los primeros 2000 fueron la "segunda época dorada del slot", en los que surgieron nuevos fabricantes, todos los meses salían decenas de coches nuevos y aquello era un no parar. Pero a finales de la década, la crisis económica se llevo por delante a muchas marcas y las que sobrevivieron tuvieron que apretarse el cinturón.
Volviendo al tema que nos concierne, os presentamos los 10 coches más valorados por nuestros encuestados:
1. Grupo C de slot.it (serie) - 8,14 puntosEsta serie se inició con el Porsche 956C a principios de la década, siendo de inmediato un gran éxito de ventas por sus preciosas y detalladas decoraciones, además de tener un comportamiento en pista excelente. Le siguieron su evolución el Porsche 962C, los Jaguar XJR10, Lancia LC-10, Nissan R89C, Mazda 787, Sauber Mercedes C1, Toyota 86C... La categoría grupo C es un habitual en las parrillas de los clubes a nivel mundial, y más de 20 años después, continúa gozando de buena salud.
2. F1 1970s (serie) de Policar- 8.05 puntos La marca italiana Policar (perteneciente a Slot.it) sorprendió con una nueva línea de coches representando a Fórmulas 1 míticos de los años 70, con una atención al detalle digna de productos mucho más artesanales y caros, y una dinámica muy buena, con un nuevo concepto de motor que mandaba la potencia al eje trasero mediante un engranaje intermedio, evitando el uso de grandes coronas que suelen comprometer la reproducción de la zona del motor de estos coches.
Entre los coches que la marca ha lanzado estos últimos años podemos encontrar el Ferrari 312 y 126, Lotus 72, March 701/711, y BRM P152/160. También se han convertido en una categoría popular en los clubes, además de ser muy coleccionables.
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Juergen Fafflok /Pinterest
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3. Peugeot 205 T16/Evo 2 de OSC/SRC - 7,91 puntosLa marca se estrenó con este precioso coche allá por 2010, en plena debacle del mundo del slot a escala mundial, y al año siguiente se presentó la versión Evo 2. Ha habido multitud de decoraciones, versiones de competición "chrono" (esto es, con bandeja ligera en vez de detallada), y a partir de 2015 se ha vendido con SRC como fabricante. Su mecánica muy novedosa triunfó en rallyslot.
4. Shelby Cobra Daytona Coupé - Revell/Monogram - 7,85 puntosEl coche con el que la unión de estos dos míticos fabricantes de maquetas anunciaron su vuelta al slot 1/32. Una brillante reproducción del coupé que compitió en los 60, con una terminación exquisita y un sabor vintage que sólo amargó el imán de neodimio y el motor delantero.
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| foto: www.electricdreams.com |
5. Trans-Am (serie) - Pioneer Slot Cars - 7,80 puntosLos pony cars que se zurraron de lo lindo en la serie TransAm fueron reproducidos de una manera muy correcta por otra nueva marca, Pioneer Slot Cars (una compañía angloamericana nacida en 2009), que tuvo un gran éxito con esta serie (Ford Mustang Fastback/notchback, Chevrolet Camaro y Dodge Charger Hemi).
6. Chaparral 2E - Slot.it - 7,76 puntos
Un clásico de la Can-Am reproducido por la marca italiana slot.it, que no solo estaba reproducido de manera exquisita, además su rendimiento en pista era espectacular, convirtiéndose en el rey de las carreras de clásicos en los clubes.
7. Grand Prix Legends (serie) - Cartrix - 7,75 puntosLa marca alicantina comenzó con el Mercedes W197 una serie que ha continuado durante muchos años, monoplazas sencillos con un rendimiento muy correcto en pista, con una presentación exquisita (en una caja de chapa con una gamuza) y muy coleccionables: Alfa Romeo, Talbot Lago, Maserati, Aston Martin y otros modelos de las carreras de monoplazas de los años 50.
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| foto: http://slot.racing.online.fr/testsCartrixManiac.htm |
8. Mercedes SE - Revell/Monogram
Este tarugazo nadie se lo esperaba, y la marca alemana nos dio una gran sorpresa cuando apareció en el mercado en 2008, en versiones 220 y 300 SE. Su mecánica no era para tirar cohetes, pero realmente pocos se aventuraron a ponerlo en pista, no fuera a romperse la estrella de su radiador.
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| foto: www.facebook.com |
9. Lancia 037 - Fly Car Model - 7,67 puntosEl fabricante madrileño lanzó este coche del grupo B en 2006, y ha continuado en producción en multitud de versiones hasta estos días (los últimos, con chasis de scaleauto). Una reproducción increíble, llena de detalles, del último gran coche de rallies con tracción trasera.
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| foto: Fly Car Model (facebook) |
10. Lola T70 Mk2 - Revell/Monogram - 7,61 puntosSorprendentemente, éste es el tercer Revell que se coloca entre los 10 primeros de la lista, más que por su buena dinámica, por la buena elección de sus modelos y por su alta calidad. Otro coche de la Can-Am, el Lola t70 Spyder con el que George Follmer o Mark Donohue o John Surtees consiguieron grandes éxitos allá por 1966.
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| foto: www.electricdreams.com |
Continuamos con otros grandes coches como la serie de Siluetas de Sideways, los siempre presentes Ninco Classic, el Jaguar tipo C de Auto Art, el rompedor Audi R8c de slot.it, etc. Aquí os dejamos la lista con los 56 coches propuestos y sus puntuaciones.
| MODELO-FABRICANTE | PUNTUACIÓN |
| 1 | Grupo C (serie) - Slot.it | 8.14 |
| 2 | F1 1970s (serie) - Policar | 8.05 |
| 3 | Peugeot 205 T16/EVO - OSC | 7.91 |
| 4 | Shelby Cobra Daytona Coupé - Revell/Monogram | 7.85 |
| 5 | Trans-Am (serie) - Pioneer | 7.80 |
| 6 | Chaparral 2E - Slot.it | 7.76 |
| 7 | Formula 1 Legends (serie) - Cartrix | 7.75 |
| 8 | Mercedes SE - Revell/Monogram | 7.74 |
| 9 | Lancia 037 - Fly Car Model | 7.67 |
| 10 | Lola T70 Mk 2 - Revell/Monogram | 7.61 |
| 11 | Silhouette/Gr5 (serie) - Sideways | 7.52 |
| 12 | Ninco Classic (serie) - Ninco | 7.50 |
| 13 | Jaguar C Type - Auto Art | 7.45 |
| 14 | Audi R8C - Slot.it | 7.38 |
| 15 | Opel Ascona 400 - Revell/Monogram | 7.37 |
| 16 | Mini Cooper S - Superslot | 7.33 |
| 17 | Datsun 510 - Revoslot | 7.32 |
| 18 | Mercedes AMG 300 SEL 6.3 - Carrera | 7.26 |
| 19 | Lancia Fulvia HF - Auto Art | 7.23 |
| 20 | BMW 635 CSi - Spirit | 7.22 |
| 21 | Aston Martin DBR9 - Black Arrow | 7.17 |
| 22 | Talbot Sunbeam Lotus - Scalextric | 7.14 |
| 23 | Fiat Abarth 131 - Scalextric | 7.13 |
| 24 | Superturismos Australia (serie) - Superslot | 7.11 |
| 25 | Land Rover Series 1 - Superslot | 7.10 |
| 26 | March 761 - Fly Car Model | 7.06 |
| 27 | Porsche 914 - SRC | 7.00 |
| 28 | McLaren Elva Can-Am - Thunder Slot | 6.95 |
| 29 | Fiat Abarth 1000 TCR - Scalextric | 6.91 |
| 30 | Volkswagen Golf MK1 - Spirit | 6.91 |
| 31 | Camiones (serie) - GBTrack/Fly Car Model | 6.86 |
| 32 | Lamborghini Murcielago - Black Arrow | 6.82 |
| 33 | Porsche 911/934 - Ninco | 6.81 |
| 34 | Citroen 2CV - Pink-Kar | 6.81 |
| 35 | Lola T280/290 - Sloter | 6.76 |
| 36 | Matra MS670 - SRC | 6.75 |
| 37 | Lola T70 Can-Am - Thunder Slot | 6.65 |
| 38 | Porsche 907 - SRC | 6.62 |
| 39 | Lola T600 - SRC | 6.58 |
| 40 | Lancia Stratos - Team Slot | 6.29 |
| 41 | Ford Escort Mk2 - Team Slot | 6.19 |
| 42 | Toyota Sprinter Trueno AE86 - Carrera | 6.00 |
| 43 | Porsche 935/77A - Scaleauto | 6.00 |
| 44 | MG Metro 6R4 - MSC | 5.95 |
| 45 | Renault Alpine A310 - Avant Slot | 5.90 |
| 46 | GT3 (serie) - Ninco | 5.89 |
| 47 | Indy/CART (serie) - Ninco | 5.83 |
| 48 | Opel Manta 400 - Avant Slot | 5.80 |
| 49 | Porsche 908/3 - NSR | 5.64 |
| 50 | Porsche 959 raid - Scaleauto | 5.55 |
| 51 | Radical SR9 - Scaleauto | 5.47 |
| 52 | Porsche 908/3 Turbo - Falcon Slot Cars | 5.47 |
| 53 | Morgan Plus 8 - Carrera | 5.38 |
| 54 | Heuliez Pregunta - Proteus | 5.30 |
| 55 | Mosler MT900 - NSR | 5.27 |
| 56 | Ford RS200 - MSC | 4.48 |