miércoles, 29 de marzo de 2023

SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023 (III): HENARES SLOT CARS 28/03/2023

Segunda carrera del Sub23 (y tercera prueba puntuable, contando concurso de elegancia). Esta vez organizada por los hermanos Portal en las pistas de rally de Henares Slot Cars (Alcalá de Henares), que habían sido montadas para correr un rally el fin de semana anterior.

Blue Ray consiguió un meritorio 6º puesto a pesar de un aparatoso accidente...

Muy divertida y bien organizada, con un sistema ideado por Raúl bastante complejo pero eficaz, cada piloto corría un tramo con un grupo de coches, de manera que cada coche corría con cuatro pilotos distintos en los cuatro tramos que se usaron, por lo que se minimizaban las diferencias entre coches debido a la destreza de sus pilotos.

Nuestro piloto junior, Gabriel Abad, que va mejorando carrera a carrera
Los alerones gigantes no son lo mejor para correr un rally...

Reunirse un martes a las 6 de la tarde no es algo que amilane a los Subdesarrollers, y allí nos juntamos nada menos que 16, con muchas ganas de correr, y ya de paso comer y beber, que era el cumple de Raúl. Los tramos fueron muy divertidos, destacando la subida en cuesta del tercero, gracias a Dios ningún coche se marcó un "Toivonen"... Se fueron apuntando tiempos y hubo muchas risas, la tarde se nos pasó volada.

Los simpáticos pilotos de la Bella Mar veían mucho mejor en el tunel con el sistema de luces

Leirauto fue el vencedor del rally, con unos tiempos muy bajos por tramo (incluso inferiores a muchos coches de rally de categorías "serias"), y haciendo scratch en el tramo 3. Banzai, el Honda City Turbo, quedó en un sorprendente segundo puesto (scratch en el primer tramo incluído), con The Cone mostrando muy buenas maneras y consiguiendo un muy merecido tercer puesto. el 850 coupé PDA hizo cuarto puesto, y el Seat 600 Ñordi quinto, seguido de Blue Ray, que a pesar de caerse de la pista y tener un golpe tremendo, fue reparado y se marcó el scratch del segundo tramo. Rata Traidora, un Abarth creado por David Torregrosa (Alicante) se estrenó con un muy meritorio séptimo puesto, es un coche muy ligero y seguro que aprovecha muy bien la exigua potencia de su motor reprotec.

Leirauto, vencedor del rally


DDT acabó con el alerón colgando, pero el Traby se marcó una octava posición, seguido de Memphis Belle, que también perdió el alerón. Y hablando de alerones, una buena cantidad de ellos tiene el décimo clasificado, Adri 1, seguido por Pintauñas (Abarth) y Mini Riva Aquarama, con Race n'style (850 coupé), que después de un cambio de neumáticos ha mejorado una barbaridad. La Bella Mar, que había conseguido muy buenas puntuaciones anteriormente, pinchó un poco, con el torrejonero Bacterio siguiéndole cerca, y el también torrejonero Reggae justo detrás, en decimosexta posición. Le siguen F600, Rompetechos, Lilibet, Steven Speedwell, Pelotazo, Mini John Cutre Works, Mini78, Tempus Fugit, Zp (que perdió la cabeza) y Huebaru, el sufrido subaru con chasis Polistil que cierra la clasificación.


En la general, el Renault 4/4 Memphis Belle continúa liderando la clasificación, con la Bella Mar manteniendo a duras penas el segundo puesto, empatado con Seat Ñordi y PDA. Adri 1 y Leirauto luchan por el quinto puesto, con F600 y DDT también empatados por el séptimo. Banzai sube desde el puesto 14 al 9, con Blue Ray también subiendo del 12 al 10. Steven Speedwell pierde nada menos que 7 puestos, Tempus Fugit 3. 

The Cone, resarciéndose de su "Remedios Amaya"

The Cone lo ha petado, subiendo del 22 al 13. con pelotazo perdiendo 3 puestos seguido de Lilibet. Pintauñas es decimosexto, con Bacterio a un punto, Mini Riva Aquarama subiendo desde el puesto 23 al 16, ZP manteniendo el tipo como puede, seguido de Rompetechos, Huebaru, Mini78, Mini John Cutre Works, Race n'style, Rata Traidora y Reggae.


¡La próxima carrera, en Abril en un pueblo de Toledo!

Steven Speedwell no tuvo suerte esta vez

Seat Ñordi, sencillo y eficaz

Los aditamentos aerodinámicos no le han venido mal a Adri 1

Tempus... Como un reloj (escacharrao)

Pelotazo

Ruedas amarillas mal

Pinchazo del F600

Muy buena actuación de Pequeño Dragón Amarillo

La elegante sencillez del 850 Race n'Style

Reggae!!!

Lo de las rayas sobre fondo blanco se lleva mucho esta temporada

La violenta silueta de Rata Traidora está claramente inspirada en un Porsche 935/78

Fotos: Raúl Portal/Alex Abad





lunes, 20 de marzo de 2023

SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023 (II): Minibólidos Chamartín 25/2

Hace casi un mes que corrimos la primera del subdesarroller, y como no me ponga y haga una minicrónica ahora, me parece que se me va a olvidar gran parte de lo ocurrido, así que ahí va... después del concurso de elegancia, alineamos los minibólidos en "El Patatal" (Pista Ninco de 6 carriles, 3 minutos por cada uno de ellos), se sortearon los vehículos y empezó la segunda parte de la tarde.
Línea de salida, con 3 Seat/Fiat 600, un Trabant , un Mini y un 850 Coupé
Para la sorpresa del personal presente en el evento y del que lo seguía por streaming, los coches se comportaron bastante bien, con pocas salidas de pista y un ritmo de carrera bastante rápido, teniendo en cuenta sus dimensiones (coches pequeños, estrechos y bastante altos, con motores anémicos), habiendo pocos accidentes, ninguno de ellos de gravedad.
Aditamentos aerodinámicos inútiles pero bonicos (Mini Riva Aquarama de Jesús de la Peña)

Memphis Belle, el Renault 4/4 convertido a grupo F, construido por el valenciano José Miguel Casero, fue el claro vencedor de la tarde, seguido del 850 Coupé de Víctor (M), que con este segundo puesto se resarce de su baja puntuación en la elegancia. PDA, también 850 coupé y también de un miembro de Minibólidos (Raúl del Cerro), ocupa el tercer puesto. El cuarto, y primer coche basado en un 600, que han sido los coches más utilizados como base para los subdesarroller de este año, es el F600 de José Luis Portal.
25 vehículos se presentaron en la primera carrera, y siguen llegando!

La Bella Mar, que había ganado de calle el concurso de elegancia, quedó en un muy buen quinto puesto, para alegría de su creador Dani del Toro. El sexto fue el 600 Ñordi de Santi Ñapaslot, seguido por Pelotazo, el salvaje Abarth de Toni Gil. Los irisados colores del primer Mini clasificado (séptimo lugar) corresponden a Tempus Fugit, de Alfredo López, seguido por el burgalés Speedwell de Esteban GS, que además es el coche más estrecho del campeonato. Justo lo contrario pasa con el décimo, Adri 1 de Pedro López, que tiene más curvas que Sam Fox. 
Pintauñas (MAC)

El alemán oriental y gallego a la vez DDT Trabant (Carlos Reboredo) quedó en undécimo puesto seguido por el Japo-catalán Honda City "Banzai".... hasta 25 coches, que como he indicado antes acabaron la carrera sin destrozos, incluso el farolillo de cola, el pobre ZP de Ignacio Minibólidos, al que la voluminosa cabeza de Mr Bean encima del techo ha convertido en extremadamente inestable, cosa que espero que solucionemos para la próxima... será a finales de marzo en Alcalá de Henares, estén atentos a sus pantallas.


La clasificación general queda muy interesante, con Memphis Belle encabezando el pelotón, un primer y un segundo puesto le avalan. La Bella Mar, primer y quinto, en segundo lugar, seguido del híbrido Ferrari-600, el 600 Speedwell y Adri1. El sexto, Seat Ñordi, seguido del Pequeño Dragón Amarillo, Tempus Fugit y DDT. Leirauto el 850 del bicampeón subdesarroller, está en décimo puesto, aún queda mucho campeonato... Pelotazo es el undécimo, seguido por Blue Ray, el Mini Lilibet y Banzai, ZP, el Huebaru y el 850 Bacterio. 
Aquellos locos con sus cacharros...


Mini78 de Hoffa es el decimoctavo, seguido por otro mini, el John Cutre Works, el Abarth torrejonero Rompetechos, Pintauñas, The Cone, el elegante Mini Riva Aquarama, Reggae del debutante Javi y Race n'Style cerrando la lista. 
El elegantísimo Mini de Alferedo López a punto de entrar en el túnel


Aún quedan muchas carreras, muchos tipos de circuito, pero los pelotillas han comenzado pisando fuerte. ¡Nos vemos pronto!




Así acabó la carrera

Un muy sencillo pero eficaz 850 Coupé

El híbrido de utilitario de los 50 y monoplaza de los 2000

Rey de la elegancia

Sencillez resultona

El único Japo

Un escape Vimesa, de los gordos

Un buen lugar para apoyar el cubata

El motor del Huebaru es literalmente un "Hierro"