SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023: Humanes, San Fernando y Vilalba

 3 han sido las carreras celebradas después del verano en la SPR23, de naturaleza muy diferente unas de otras, una de las características diferenciadoras de las competiciones subdesarrolladas:

-19/09/2023 Madrid Slot Racing (Humanes, M) - carrera de velocidad seminocturna en pista Ninco de 8 carriles.
-07/11/2023 Running Wild (San Fernando de Henares, M) - Carrera en circuito tipo Nurburgring Ninco de 4 carriles.
-08/11/2023 Valverdering (Vilalba, LU) - Velocidad en pista Carrera de 2 carriles.

El miércoles 19 de septiembre se celebró la carrera de Humanes, en condiciones de luz "seminocturnas" (vamos que no se veía casi nada), algo inédito en la Subdesarroller y para lo que muchos de los coches no estaban preparados específicamente. Leirauto, a pesar de su falta de luces fue el primer clasificado, seguido de Pintauñas, que gracias a sus horrorosos colores flúor destacó en la carrera como los dientes de Venom en un after, y en tercer lugar el Seat 600 Ñordi.

MSR 19/09/2023

La carrera fue muy divertida aunque se nos hizo bastante larga por tener que correr los 8 carriles, cosa a la que muchos no estamos acostumbrados. Los pequeños Sub23 aguantaron la matraca sin mayores problemas y se hicieron bien a la pista de velocidad.

La impresionante pista de velocidad de 8 carriles

Blue Ray terminó en un muy honroso cuarto lugar

El podio de MSR: ninguno de los tres coches llevaba luces

En noviembre nos fuimos a ver a los amigos de Running Wild San Fernando, aprovechando la pista que habían montado para la carrera de clásicos de Nurburgring, más de rally pero de 4 carriles, muy divertida y con alguna larga recta para arrear a los pelotillas, que en su mayoría parecían subdesarrollados para este tipo de trazado. El nuevo sistema de carreras ideado por los hermanos Portal, junto a la puntualidad y la gran ayuda de los integrantes de Running, hicieron una carrera rápida que se resolvió en un par de horas y con la que nos lo pasamos pirata.

Runnning Wild 7 de Noviembre

Esta vez fue el valenciano Memphis Belle (Renault 4/4) el ganador, con Leirauto a 2 vueltas y Pintauñas de nuevo en el podio, con Blue Ray repitiendo cuarto puesto.

Podio 07/11/2023 Running Wild

La última carrera tuvo lugar en otro clásico de la Subdesarroller, el precioso circuito que Jorge Valverde tiene montado en Vilalba, provincia de Lugo. Para allá nos fuimos 3 mesetarios aprovechando el puente (Alfredo, Ernesto y servidor), y nos juntamos con el anfitrión, Julio Páramo y Carlos Reboredo.

Valverdering 8 de diciembre de 2023

Valverdering tenía esta vez un nuevo trazado, algo más corto pero mucho más divertido, rápido, y sobre todo seguro. La carrera tuvo lugar en dos turnos de mañana y de tarde, siguiendo el sistema SubPortal de pilotaje, y los coches aguantaron muy bien la séptima prueba, con un agarre de neumáticos correcto, aunque la diferente altura del carril Carrera hacía a más de uno no apoyar de una manera tan eficiente como el Ninco.

Dumbo (Erneslot) se presentó tan solo a esta carrera, una pena porque habría sido un duro contendiente en el campeonato.

Los resultados de carrera fueron de nuevo distintos, con baile de coches arriba y abajo, y sobre todo, casi todos ellos acabando con una diferencia de no más de 3 vueltas, por lo que las comas fueron cruciales para decidir la clasificación.

estrenando el podio de Valverdering

Pequeño Dragón Amarillo (PDA) dio el campanazo esta vez, ganando la carrera seguido del ubicuo Leirauto y Seat Ñordi. Memphis Belle fue el cuarto clasificado, con lo que se aseguró el campeonato como veremos más tarde. Racen'Style hizo valer el haber sido ideado y probado en este tipo de pista para alcanzar un honrosísimo 5º puesto, seguido de rata traidora, al que no sabemos si su ligereza o eficacia aerodinámica hicieron clasificar muy pero que muy bien. También a destacar los Chamarticenses ZP y Mini Riva que esta vez estuvieron en la primera mitad de la clasificación, y los sonoros pinchazos de  Banzai y Tempus Fugit.

No sólo de slot vive el hombre: Páramo/Reboredo/López

Huebaru, uno de los coches más queridos del campeonato

Memphis Belle - campeón Subdesarroller 2023

"Bueeeeno" (Valverde y Páramo)

Avalancha de pelotillas

Un elegante preguerra surcando la pista

La clasificación final del campeonato deja como campeonísimo a Memphis Belle (J.M. Casero), con 153 puntos (2 primeros puestos, un segundo y 2 cuartos). Pisándole los talones a 2 puntitos, Leirauto (R. Portal) con 2 primeros puestos, dos segundos, un tercero y un sonoro pinchazo en la primera carrera). Seat Ñordi (S. Herrero) alcanza el tercer puesto, descolgado a 7 puntos del 850, con dos terceros puestos en su haber. PDA (R.del Cerro) sube un puesto con la victoria final, con 134 puntos en total. Blue Ray (Víctor) es el quinto a 10 puntos, con una victoria y un segundo puesto, mientras el lucense DDT (C.Reboredo) queda sexto con 120 puntos (un segundo puesto). Pintauñas (Mac) también ha conseguido un par de podios, pero un muy mal comienzo le ha hecho quedar séptimo. La Bella Mar (D.del Toro) ganó el concurso de elegancia, pero solo ha brillado en 2 carreras, lastrado por su alto peso y un motor en franca decadencia. Lilibet (R.Bonser) queda el noveno a solo un punto (103), y Adri1 (P.López) décimo con 102.

Continuamos la clasificación hasta 28 contendientes, con coches de José Luis Portal, Álex Sierra, Esteban GS, Jorge Valverde, Juan Lavado, David Torregrosa, Ignacio Minibólidos, Jesús de la Peña, Álex y Gabri Abad, Toni Cabalgante, Álvaro MSR, Javi, Alfredo López, Toni VNV, Hoffa y Erneslot. Cacharros locos venidos de Madrid, Lugo, Vilalba, Parla, Toledo, Burgos, Barcelona, Vic, Alicante, Torrejón de Ardoz, Valencia, Navalcarnero y Alcorcón. Casi ná.

Quiero aprovechar para, como "sublíder" del campeonato (así me llaman estos cabrones), agradecer a todos los constructores, pilotos, pistas privadas y clubes que nos han apoyado, y a sus familias por aguantarnos.
El año que viene celebraremos la cuarta edición del Suddesarroller, con el tema "V8 americanos", cacharros todavía más locos. Os esperamos.

Subdesarroller 23 - Podio

SUBDESARROLLER PROXY RACE (IV): NOS VAMOS A LA PROVINCIA DEL BOLO!

 15 de Abril de 2023: cuarta carrera del campeonato Sub23 (Pelotillas edition), esta vez en el circuito LOSAN, propiedad de nuestro querido Pedro López, situado en el municipio toledano de San Martín de Montalbán, a casi dos horas de la capital.

El trazado, 4 carriles de pista Ninco, no muy largo pero muy divertido y pensado para no necesitar muchos puestos de comisarios. La mañana fue muy agradable, Pedro es un anfitrión extraordinario y nos trató genial, pasamos un buen rato compitiendo y, sobre todo cascando, tanto que nos tocó aligerar mucho en la segunda manga porque el tiempo se nos echó encima... Sorprendentemente, y a pesar de la distancia a Madrid, nos juntamos unos cuantos, destacando la visita de Carlos Reboredo, que aprovechó un viaje familiar para acercarse con su autocaravana por aquel paraje de los montes de Toledo, con una maleta llena de ilusio... digo con una caja de zapatos llena de desguaces. No faltamos los habituales, aparte de Pedro, Dani del Toro, Fred, Ruth y Erneslot que también nos honró con su presencia.

Total que la carrera se organizó en dos mangas breves, al sprint total. La primera de 2 minutos y la segunda de 1, para que por lo menos dos pilotos cogieran cada coche, en aras de una mayor igualdad de los vehículos. Hubo pocos accidentes, ninguno de ellos de gravedad, el circuito es muy agradecido y relativamente fácil de aprender, sin dejar de ser muy divertido. Los mandos fueron fijos, de 45 ohmios y sin regulaciones. 

Los cortísimos tiempos de las mangas significaron que una sola salida se pagaba cara, y que los coches más estables tenían todas las de ganar. Así sucedió con Blue Ray, que a pesar de empezar la carrera con el tetón delantero despegándose de nuevo hizo un carrerón y ganó, seguido por DDT que esta vez hizo valer su distancia entre ejes y su chasis 3D para hacer un segundo puesto que le supo a gloria a Carlos, su constructor. Leirauto, ganador del rally de Henares, quedó en un muy honroso tercer lugar, seguido por Memphis Belle y Lilibet, con Seat Ñordi en sexto lugar. Pequeño Dragón Amarillo fue séptimo, con pintauñas a dos vueltas y Rompetechos noveno. 

The Cone consiguió un honroso décimo lugar, con Race n'style pisándoles los talones y Mini Riva Aquarama haciendo un buen papel. Adri1 fue duodécimo, y ZP (ya sin el melón de Bean volcándolo) decimotercero. Rata traidora, a pesar de su anémico motor, quedó decimocuarta, y Banzai decimoquinto, con F600 detrás. La Bella Mar esta vez lo hizo regular (sospechamos que la tracción integral falló porque se saldría la correa), con Bacterio detrás. Le siguieron John Cutre Works, Huebaru, Reggae, Steven Speedwell, Mini78, Tempus y cerró la clasificación Pelotazo, que tuvo unas cuantas salidas y quedó muy descolgado. 

En la clasificación general Memphis Belle se distancia en cabeza, con 10 puntos por delante de Ñordi y Leirauto, y 11 por delante de PDA. DDT sube al quinto lugar, y Blue Ray se va recuperando con un subidó al sexto puesto. Adri1 aguanta en el séptimo puesto y la Bella Mar cae al octavo, al igual que F600 que lleva dos carreras puntuando 9. Banzai, que había quedado en segundo lugar en el rally, esta vez lo ha hecho peor, pero sigue subiendo, 4 puestos en 2 carreras. Le siguen Lilibet, Cone, y Steven Speedwell y pintauñas empatados a 48 puntos, con Riva y Rompetechos también empatados a 40.

Tempus es el decimoséptimo, con Bacterio y ZP luchando por el 18, y Pelotazo y Race n'Style empatados también en el 20. Rata traidora sube al 21, y Huebaru y JCW empatan a 27. Mini78 y Reggae cierran la clasificación con 23 y 21 puntos respectivamente.

Ahí os dejo unas foticos de algunos de los participantes hechas por Dani del Toro, variedad no falta, ni croquetas. Hablando de croquetas, después de la carrera nos fuimos al bar del pueblo a comer, y después de un ratillo por la tarde de cascar y escuchar buena música seleccionada por Pedro, cada mochuelo a su olivo...

SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023 (II): Minibólidos Chamartín 25/2

Hace casi un mes que corrimos la primera del subdesarroller, y como no me ponga y haga una minicrónica ahora, me parece que se me va a olvidar gran parte de lo ocurrido, así que ahí va... después del concurso de elegancia, alineamos los minibólidos en "El Patatal" (Pista Ninco de 6 carriles, 3 minutos por cada uno de ellos), se sortearon los vehículos y empezó la segunda parte de la tarde.

Línea de salida, con 3 Seat/Fiat 600, un Trabant , un Mini y un 850 Coupé

Para la sorpresa del personal presente en el evento y del que lo seguía por streaming, los coches se comportaron bastante bien, con pocas salidas de pista y un ritmo de carrera bastante rápido, teniendo en cuenta sus dimensiones (coches pequeños, estrechos y bastante altos, con motores anémicos), habiendo pocos accidentes, ninguno de ellos de gravedad.

Aditamentos aerodinámicos inútiles pero bonicos (Mini Riva Aquarama de Jesús de la Peña)

Memphis Belle, el Renault 4/4 convertido a grupo F, construido por el valenciano José Miguel Casero, fue el claro vencedor de la tarde, seguido del 850 Coupé de Víctor (M), que con este segundo puesto se resarce de su baja puntuación en la elegancia. PDA, también 850 coupé y también de un miembro de Minibólidos (Raúl del Cerro), ocupa el tercer puesto. El cuarto, y primer coche basado en un 600, que han sido los coches más utilizados como base para los subdesarroller de este año, es el F600 de José Luis Portal.

25 vehículos se presentaron en la primera carrera, y siguen llegando!

La Bella Mar, que había ganado de calle el concurso de elegancia, quedó en un muy buen quinto puesto, para alegría de su creador Dani del Toro. El sexto fue el 600 Ñordi de Santi Ñapaslot, seguido por Pelotazo, el salvaje Abarth de Toni Gil. Los irisados colores del primer Mini clasificado (séptimo lugar) corresponden a Tempus Fugit, de Alfredo López, seguido por el burgalés Speedwell de Esteban GS, que además es el coche más estrecho del campeonato. Justo lo contrario pasa con el décimo, Adri 1 de Pedro López, que tiene más curvas que Sam Fox. 

Pintauñas (MAC)

El alemán oriental y gallego a la vez DDT Trabant (Carlos Reboredo) quedó en undécimo puesto seguido por el Japo-catalán Honda City "Banzai".... hasta 25 coches, que como he indicado antes acabaron la carrera sin destrozos, incluso el farolillo de cola, el pobre ZP de Ignacio Minibólidos, al que la voluminosa cabeza de Mr Bean encima del techo ha convertido en extremadamente inestable, cosa que espero que solucionemos para la próxima... será a finales de marzo en Alcalá de Henares, estén atentos a sus pantallas.

La clasificación general queda muy interesante, con Memphis Belle encabezando el pelotón, un primer y un segundo puesto le avalan. La Bella Mar, primer y quinto, en segundo lugar, seguido del híbrido Ferrari-600, el 600 Speedwell y Adri1. El sexto, Seat Ñordi, seguido del Pequeño Dragón Amarillo, Tempus Fugit y DDT. Leirauto el 850 del bicampeón subdesarroller, está en décimo puesto, aún queda mucho campeonato... Pelotazo es el undécimo, seguido por Blue Ray, el Mini Lilibet y Banzai, ZP, el Huebaru y el 850 Bacterio. 

Aquellos locos con sus cacharros...

Mini78 de Hoffa es el decimoctavo, seguido por otro mini, el John Cutre Works, el Abarth torrejonero Rompetechos, Pintauñas, The Cone, el elegante Mini Riva Aquarama, Reggae del debutante Javi y Race n'Style cerrando la lista. 

El elegantísimo Mini de Alferedo López a punto de entrar en el túnel

Aún quedan muchas carreras, muchos tipos de circuito, pero los pelotillas han comenzado pisando fuerte. ¡Nos vemos pronto!

Así acabó la carrera

Un muy sencillo pero eficaz 850 Coupé

El híbrido de utilitario de los 50 y monoplaza de los 2000

Rey de la elegancia

Sencillez resultona

El único Japo

Un escape Vimesa, de los gordos

Un buen lugar para apoyar el cubata

El motor del Huebaru es literalmente un "Hierro"

SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023 (I): la elegancia de lo pequeño

 Pues bien, ¡empezó el subdesarroller 2023, tercera temporada! y como no podía ser de otra manera con una carrera en nuestro amadísimo Minibólidos Chamartín, y previo concurso de elegancia. El post de hoy trata de los coches que han participado, en mi opinión que hayan llegado al concurso ya les hace ganadores a todos, pero claro, algunos se lo han currado cosa fina... y eso hay que premiarlo.

Después de las votaciones, empiezo a listar los coches de menor a mayor puntuación. El sistema fue que cada piloto presente en la carrera, cada constructor desde su casa y cada insigne competidor de años anteriores (29 personas han votado) tienen derecho a votar 5 coches, de 5 puntos a 1. Y la cosa ha quedado tal que así:

0 VOTOS

Al más puro estilo Remedios Amaya, incomprendido pero lustroso, el Abarth que molaba pero nadie se fijó. Un cochambroso (aposta) intento de parecerse a un cono de señalización, con cono real de escape incluido. Otra vez será.

THE CONE

2 VOTOS

Otro de los olvidados en la lista de votos, pero por lo menos algo marcó... El salvaje y prestacional Blue Ray, sobre la base de un Seat 850 Coupé.

BLUE RAY

3 VOTOS

El invento loco de Jesús de la Peña, sobre la base de un Mini Clubman, se llevó 3 puntillos. Se conoce que los aditamentos exineros no acabaron de fraguar en el sentir general. El elegante 850 Coupé de Jorge Valverde (LU) es sencillo pero resultón.

RACE N'STYLE

Mini Riva Aquarama

4 VOTOS

Aquí la cosa ya se pone seria... otro escudería Calvo Sotelo!!

BACTERIO 2.3

5 VOTOS

Reggae es el nombre del multicolor proyecto de Javi, que se estrena en el subdesarroller y en la competición de slot, y no lo ha hecho nada mal. Mini Clubman.

REGGAE

6 VOTOS

Aquí 3 coches son los empatados a puntuación, el único Honda City Turbo venido de Cataluña (Banzai), un Abarth procedente de Navalcarnero (Pelotazo) y el deforme pero elegante Mini Clubman de la rivera del Manzanares (Mini78).

BANZAI

PELOTAZO

MINI'78

7 VOTOS

Un mini elegantón y clásico, con la librea de Gulf, que siempre queda bien. El autor, el madrileño Alvarito Liáñez.

JOHN CUTRE WORKS

8 VOTOS

Desde Torrejón vino este maravilloso y sencillo 600 Abarth, presentado por el prepúber Gabri.

ROMPETECHOS

9 VOTOS

Uno de los bichos más radicales presentados, y el único con neumáticos a juego. Poco más que añadir (pónganse las gafas de sol antes de mirar)

PINTAUÑAS

11 VOTOS

El Pequeño Dragón Amarillo del mago del aerógrafo Don Raúl del Cerro. Librea á la Renault Sport, pero es un Seat. Y lleva un dragoncico en el morro.

Pequeño Dragón Amarillo

13 VOTOS

Lilibet es una oda a lo británico: un Mini, la Union Jack, y el nombre familiar de la difunta reina. God Save the Queen!!!

Lilibet

16 VOTOS

Huebaru, un Subaru con forma de huevo, obra de la mente enferma de Toni VNV Slot, desde Barcelona. El motor simulado es metálico. 

Huebaru

18 VOTOS

Salvaje Mini al estilo turismos siluetas, con mecanismo de reloj. Y un 600E hipervitaminado, ambos procedentes del sloterísimo pueblo de Torrejón de Ardoz.

Tempus

Seat Ñordi

25 VOTOS

ZP empezó llamándose Mr Bean, pero luego mutó cuando el conocido personaje se empeñó en no viajar en el techo porque no pasaba por debajo del puente. Así fue y así se lo hemos contado. Obra del pope del slot madrileño Ignacio Minibólidos.

Z.P.

27 VOTOS

Desde la DDR, pasando por Lugo, el Trabbi de Don Carlos Reboredo. Recién salido del desguace, y con un V8 de 2 tiempos. La historia completa en:
http://lacajadelostruenos-slotator.blogspot.com/2023/02/subdesarrollando-un-trabant-para-la.html

D.D.T.

29 VOTOS

El sentido homenaje del bicampeón Raúl Portal a un buen amigo y gran mecánico, recientemente fallecido. Elegante y brutal.

LEIRAUTO

35 VOTOS

F600 es producto de un choque frontal entre un 600D y un Fórmula 1 Ferrari del 2002. Y José Luis Portal es su creador.

F600

43 VOTOS

STEVEN SPEEDWELL es el debut en competición del conocido artesano del Scratch and Build Esteban GS, y viene desde Burgos. Buen gusto, detalle (el capó trasero se asegura con imanes y guarda la mejor reproducción de un motor que he visto a 1/32) y prestaciones, que le encumbran al cuarto puesto.

Steven Speedwell

47 VOTOS

Don Pedro López se ha currado este Abarth hipervitaminado con el nombre de su nieto. Y para postre, otro 600 y un remolque hecho entero a base de soldar varillas de latón. El personal ha sabido apreciar el currazo que se ha pegado y ha quedado tercero.

Adri 1

54 VOTOS

Un Renault 4CV al estilo grupo F, y una decoración de bombardero de la Segunda Guerra Mundial. El autor, el valenciano José Miguel Casero.

Memphis Belle

72 VOTOS

El ganador, con una diferencia de 18 puntacos respecto al segundo puesto, es de nuevo Daniel del Toro (Danta Model Cars), que ha convertido un Seat Marbella en una bestia salvaje, con luces infinitas y escape petardeante. ¡Grande!

La Bella Mar

Aquí tenéis las puntuaciones, después de los votos de 31 personas...