Subdesarroller Proxy Race 2022: TERCERA CARRERA - HENARES SLOT CARS (12/05/2022)

Por Santi Herrero "Ñapas". Fotos: Raúl Portal 

La tercera prueba del campeonato la celebramos esta vez un día de diario, en las instalaciones de Henares Slot Cars, y en pista de rally. 2 tramos largos, sin caídas de tensión y muy bien decorados, a 5 vueltas por cada uno. Desde subdesarroller queremos agradecer al club HSC, y sobre todo a Juanjo, su presidente, su disposición a dejarnos hacer uso de las instalaciones, y sobre todo, su nevera llena de cervezas y refrescos, que con la calorina que hacía, fueron muy de agradecer.

Respecto a los coches, la novedad de esta carrera fue el BMW 318 de Alvarito, que se ha decidido a dejar de ser solo un piloto y se ha pasado a constructor. Aunque le falta algún detalle aún el coche es plenamente funcional, además tiene un piloto tipo "jirafa" que probablemente le dará bastante ventaja en carrera...

Total que a las 17.30 llegamos, desplegamos ordenador y equipo de streaming, entre Dani del Toro, los hermanos Portal y servidor de uds. organizamos el tinglado y me tuve que ir corriendo al aeropuerto a buscar a Jorge Valverde que venía desde Lugo a solucionar asuntos varios a Madrid, y a participar en la Sub, claro. Cuando una hora y varios atascos más tarde llegamos Jorge, Ruth y yo de vuelta, ya habían corrido más de la mitad de los 22 coches, habían llegado Pedro López, Raúl del Cerro, Álex Sierra y Álvaro y estaban todos muy organizaditos dando vueltas y voces.

Dani Chistorra llegó algo más tarde, justo cuando me dí cuenta de que le tocaba y empecé a gruñir, con el Volvo 850 Peseto, y en su línea nos dió un recital de rascadas de spoiler, caídas de la pista en plan "Telma y Louise" y acelerones locos que le valió nuestros aplausos, y graves destrozos en el chasis de su taxi...

Raúl del Cerro no estuvo muy a gusto con su robocop, que parece que aún necesita un poco de puesta a punto de chasis. Sin embargo fue mucho mejor con el coche de Hoffa, que no pudo venir por encontrarse regulero.

Alfredo López esta vez no pudo venir, y su Audi lo llevó Dani del Toro, parece ser que también le hace falta una revisión mecánica. A Dani tampoco le fue demasiado bien con su Porrra, parece ser que tiene problemas de guía en pista de rally. Ruth continuó a media tabla con su BMW 318, y Santi hizo casi los mismos tiempos con Rover Esmiz y Goteborg Tegel llevándose menos de un segundo entre uno y otro (vamos que se salió exactamente el mismo número de veces que no fueron pocas).

El Alfa de Carlos Reboredo volvió a dar guerra de la buena en manos de Raúl Portal, consiguiendo un meritorio quinto puesto.

José Luis Portal eligió a Frankenvectra (Toni VNV) y se lo pasó en grande con él. Un coche que siempre "contamina" de alegría y humo blanco la Subdesarroller.

El Siluro de Samu Blueslot esta vez no lo hizo mal ni bien, quedando justo en la mitad de la tabla. Fiery Violet paseó sus espectaculares tubos de escape de la mano de Jorge Valverde, que lo llevó mejor que a su Volvo Bostaneitor, al cual recientemente se le ha hecho una revisión de la mecánica completa, seguro que cuando se acostumbre a él le saca más el fuá.

El BMW M27 de Raúl Portal esta vez quedó en segundo lugar, resultando vencedor el Monsterdeo de su hermano, seguido por el debutante "Blood Sweat and Tears" de Álvaro. Bonicos y muuuy rápidos.

En la general, Monsterdeo recorta un punto a M27, que continúa lider de la clasificación. El Pelusa continúa en tercer puesto, con Porco Teixo arrebatando el cuarto puesto a PorRra que baja hasta el séptimo lugar. El quinto Frankenvectra seguido de Göteborg Tegel. Bemeuveespeluznez es el octavo con Oxblood Mate a 3 puntos. Albal GT hace valer su cuarto puesto en esta última carrera para subir nada menos que 4 posiciones, seguido de los Mondeos de Hoffa y Blueslot. Peter Power decimotercero, con el Audi Phono de Alex detrás. Bostaneitor también recupera 4 puestos, seguido de Black Duck y de los dos Rover. El BMW de Álvaro estrena puntuación y para empezar ya se pone por delante de Mac Disco Mobile, The Forensic y The Peseto.
!Nos vemos en la cuarta carrera, que aún está por decidir!!!

Subdesarroller Proxy Race 2022: SEGUNDA CARRERA - RUNNING WILD (9/4/20022)

 La segunda carrera se celebró en el club Running Wild de San Fernando de Henares, sobre una pista tipo Targa, básicamente pista de rally de 2 carriles con algunas rectas largas para arrearle bien. 

Esta segunda edición contó con 3 nuevos coches: un Ford Mondeo de Raúl del Cerro (Minibólidos), que estaba decorado con inspiración del auto de Robocop con las luces de policía y el cyborg al volante.

Dani Chistorra eligió un Volvo para hacer un taxi de Madrid hipervitaminado.

Y, por último, inscribí en la carrera un Rover 3500 que tenía por ahí tirado y al que hace unos años le había puesto un chasis 3D de Angelo Amato (le bautizamos Rover Esmiz). Como había perdido el paragolpes, le hice un apaño con un desguace que no le queda demasiado bien, pero qué le vamos a hacer...

Aparte Mac se curró su Mondeo ensanchándolo y poniéndole un sistema de luces tipo discoteca que cambian de color, y que ayudaría mucho a encontrar el coche en caso de accidente...

Pues bien, la tarde del sábado 9 de abril allí nos juntamos 11 pilotos (las vacaciones de semana santa hicieron estragos entre los asistentes), y nada menos que 21 coches. La carrera consistía en la suma de las vueltas, a 5 minutos por carril. Entre los presentes, aparte de Babi y Samu Blueslot, Ruth, Dani Chistorra, Alfredo López, Dani del Toro y Álvaro de MSR, que se lo pasa tan bien que al final se va a montar un coche para la próxima. Ernesto (Erneslot) fue invitado de honor, era la primera vez que competía en muchos años, y aparte de llevar los coches muy bien para haber estado tanto tiempo "en dique seco", se lo pasó pirata. Contamos también con la asistencia de Kiko y Paco de Running Wild, que aparte de echarnos una mano, se animaron a pilotar alguno de los coches.

Como suele ser costumbre, retransmitimos la carrera por Facebook live, hice un esfuerzo para que se viera y se escuchara mejor, con dos vistas diferentes del circuito y un micro de ambiente. Aquí podéis ver la retransmisión completa (si tenéis la paciencia para ello, son casi tres horazas):
https://fb.watch/chO9EPGJMZ/

El BMW M27 se llevó la victoria con Álvaro como piloto, a más de 200 pistas de Bemeuveespeluznez (de Ignacio, también con Álvaro pilotando). Monsterdeo 2.0 se llevó el tercer puesto, con Göteborg Tegel (Santi) y El Pelusa (J.M, Casero, pilotado por Erneslot) pisándoles los talones. Otro que mejoró ostensiblemente fue Audi Phono SD 2.2, que esta vez no perdió ningún trozo de la carrocería, y Frankenvectra, que fue muy bien en las manos de Kiko, a pesar de su tremendo peso. Ruth con Oxblood mate quedó en 8º puesto, con el debutante Rover Esmiz detrás, seguidos por Dani del Toro y Porrra RX4, que tuvo alguna espectacular salida de pista, sin graves consecuencias. Los gallegos Bostaneitor y Porco Teixo quedaron por detrás, seguidos por el también debutante The Forensic, y Samu Blueslot con Monfeo Cosworth. Álex Sierra y su Peugeot Albal GT tuvieron problemas de motor, y Alfredo mejoró un poco el resultado de The Black Duck, con Monde XX que se hundió en la clasificación (ganó la carrera anterior, así que Hoffa va a tener que ponerse las pilas). El taxista Dani Chistorra estrenó The Peseto e hizo unos cuantos vuelos tremendos, ya sabe que no todo es voltaje para la próxima... Peter Power 6 tampoco llevó muy bien la pista de rally, con Babi y su Fiery Violet y Mac Disco Mobile, que llevaba unas trencillas demasiado blandas y casi tuvo que abandonar.

Tras esta segunda carrera la clasificación queda así... es llamativo ver que no se repite ni un modelo entre los 7 primeros. El BMW 318 "M27" se aleja de los demás con un primer, segundo y cuarto puesto en su haber, seguido del Monsterdeo con 2 terceros y un sexto. El Laguna argentino se mantiene con otro nuevo quinto puesto, seguido del Porrra que ha perdido bastantes puntos. Porco Teixo empata con Göteborg Tegel a 42 puntos, y el Frankenvetra remonta 4 puntos respecto a la anterior carrea. Oxblood Mate ha subido 2 puntitos, mientras Peter Power baja, con los mismos puntos que Bemeuvespeluznez de Ignacio, que lo ha petado en esta última carrera. El que también baja es el muy japonés Monde XX de Hoffa, a sólo un punto del Audi Phono. "El siluro" sigue a la baja, igual que Albal GT, con Bostaneitor recuperándose de sus momentos kamikaze de la carrera anterior. El Audi negro se plantea pasarse a los VTC mientras el Rover morado sigue bajando, El otro Rover (Esmiz) ha empezado fuertecico, con Mac Disco Mobile detrás después de no pillar puntos esta carrera. Robocop sí que ha conseguido algún puntillo, al igual que el taxista loco, que cierra la clasificación.

Subdesarroller Proxy Race 2022: PRIMERA CARRERA - MINIBÓLIDOS CHAMARTÍN (13/3/2022) Y CONCURSO DE ELEGANCIA!!

El pasado sábado 12 de Marzo se celebró en Minibólidos Chamartín (Madrid) la primera carrera de la Subdesarroller Proxy Race 2022, con vehículos basados en turismos de los 90 fabricados por Scalextric UK y SCX, coches que no destacan por su belleza ni su comportamiento, y que agradecen cualquier cosilla que les hagas. 

Nació guapo, híbrido y lo sabe

Como muchos ya sabréis, el Subdesarroller no es solo una competición con unas normas muy laxas, además es un encuentro de gente con gustos dispares y maneras diversas de ver el tema del slot, pero con mucha creatividad, y sobre todo, muchas ganas de pasarlo bien. Después de la lección de cirugía estética extrema y de preparación cutre de la edición 21, con los pobres MG Metro 6R4 como víctimas, había muchas ganas de aberrar coches de slot, y en la mayoría de los casos se ha conseguido con nota.

Coches venidos de toda la geografía española (Galicia, Cataluña, Valencia y Madrid) se presentaron primero al concurso de elegancia, y posteriormente a la carrera en la pista de velocidad Ninco de 6 carriles (popularmente conocida como "El patatal de Chamartín"), prometiendo una tarde de emociones sin fin.

Parrilla de salida. No se repite ni un solo coche.

La tarde comenzó con el concurso de elegancia, en el que se presentaron los coches y los presentes votaron los que más les gustaban, faltaban los constructores no presentes que votaron en diferido. A continuación voy a presentar a los 18 cacharros locos que luchaban por el cetro de lo bonico y elegante:

Bostaneitor - Jorge Valverde (piloto Dani Chistorra). Desde Lugo vino este sueco con alma alemana, chasis Ñapaslot 3D y decoración original de SCX con algunos toques de color. El único capaz de darse la vuelta en la pista y hacer de conductor suicida en la recta.

The Black Duck - Alfredo López. Si no fuera porque la figura que lo conduce es un pato y no tiene los cristales tintados, todos diríamos que es el coche de unos mafiosos procedentes del otro lado del telón de acero.

Monsterdeo 2.0 - José Luis Portal. Basado en un Mondeo que los hermanos portal construyeron en su adolescencia, con una bonita pintura azul metalizado y con faros delanteros de luz ultravioleta, la aerodinámica aleta tiburonil fue muy comentada. En carrera se cascó un ostión tremendo por ir demasiado cerca del suelo y acabó la carrera sujeto con cinta.Todo un incomprendido.

Oxblood Mate - Ruth Bonser. Con un casual color similar al rojo de las botas Doc Marten's (de ahí su nombre), el coche conducido por la británica jugaba la baza de la discrección. Chasis 3D Ñapaslot.

Peter Power 6.0 - Pedro López - El toledano-madrileño presentó un Volvo convertido en Pickup, con un motor central Ferrari pepino. ¡Elegante y práctico!

M27 - Raúl Portal. Un híbrido de un BMW 318 con una barqueta de competición, construido y pilotado por el campeón de la anterior edición.

Monde XX - Hoffa. Un toque Japo para el Mondeo del madrileño, que estéticamente no ha destacado demasiado, pero sin ensanches ni monsergas, y con un supuestamente obsoleto chasis slot.it HRS, ha ganado la carrera (por décimas, pero ha ganado).

Albal GT - Álex Sierra. El único Peugeot 406, optó por la sencillez y una decoración elegante. La mecánica un chasis Ninco modificado, que estaba preparado para pista SCX. Seguro que con una guía más adecuada para pistas Ninco le va mejor la próxima...

Göteborg Tegel - Santi Herrero. El ladrillo de Göteborg (SE), ensanchado de atrás y con un buen alerón (que tenía la manía de salir disparado al mínimo golpe) el coche parecía un anuncio de Ikea. Chasis Ñapaslot 3D

Porco Teixo - Carlos Reboredo. También de Lugo vino este terrorífico Alfa con mecánica Slot.it, que va muy pero que muy bien. Otra cosa es encontrarlo por la pista, tiene tendencia a camuflarse.

Porrra XR4 - Dani del Toro. Infortunado nombre para este híbrido de Ford Sierra y Porsche GT1, que se llevó de calle el título del Concurso de Elegancia y del coche más pesado de la competición. Gordico y lleno de elegancia.

Frankenvectra - Toni VNV Slot. Podemos decir sin miedo a equivocarnos que el Opel Vectra del barcelonés es uno de los vehículos más aberrados de la competición, con Frankenstein al volante y una salida de humo con algodón muy realista en la trasera. Su buen chasis Slot.it HRS viejuno se vio traicionado por las ruedas, que tenían tendencia a salirse del eje.

Audi Phono S2.2 - Alex Abad. Decoración clásica para el Audi del torrejonero, que perdió faldón delantero y trasero y alerón en la primera vuelta. Se rumorea que era una táctica de pérdida de peso...

Mc Mobile - MAC (piloto Víctor). Coche realizado en tiempo récord (la tarde anterior a la carrera concretamente). La decoración vendrá en la siguiente carrera. Tuvo los santos cojones de correr con el chasis original sin modificación alguna, haciéndole pasarlas canutas a su piloto.

Monfeo Cosworth - Samu Blueslot. Apodado "El siluro", el coche pasó por el taller de Dani Del Toro que le dio el toque final. Daba miedo verlo con los leds delanteros bajísimos y la anchura rozando el máximo. Chasis Slot.it HRS.

Fiery Violet - Bárbara. Único Rover 3500 en la competición, preparado, decorado y pilotado por Bárbara, además fue su primer trabajo de decoración y modificación. La influencia del Bosozoku extremo japonés está ahí. Chasis slot.it HRS.

BMW Espeluznez - Ignacio Minibólidos. Extrañísimo el aparato construido por Ignacio y pilotado por Álvaro. Tuvo un problema de corto que casi lo hace salir ardiendo, y perdió mucho tiempo en boxes. Respecto a la estética, sobran las palabras, espíritu 100% subdesarroller.

El Pelusa - José Miguel Casero - Pilotado por Víctor. Un Renault Laguna difícilmente reconocible con un elegante traje de TC argentino, con un chasis 3D de Any3D que a algunos nos perló los ojos. Delicioso.

Pues bien, como ya he comentado en las descripciones, el gran ganador del concurso de elegancia fue el Sierra vitaminado de Daniel Del Toro (Danta Model Cars), que consiguió en las votaciones más del doble de puntos que el segundo clasificado, el BMW M27 de Raúl Portal, con el Pelusa en tercer lugar. 

Después de la sesión de fotos y votación, nos dispusimos a competir, con una carrera de velocidad en los 6 carriles de la pista Ninco, a 4 minutos por carril (no pudimos hacer dos mangas debido a la gran cantidad de coches, que habría alargado muchísimo la carrera). La competición estuvo llena de pequeños accidentes (no digo grandes porque habíamos limitado la corriente a 10.5 voltios para evitar destrozos mayores, y la medida funcionó más o menos, los coches tienen que aguantar toda una temporada). La recta se eternizaba con los coches arreando todo lo que podían, y aun así costó frenar a los más pesados al final... hubo muchos momentos hilarantes, en una carrera muy divertida que acabó con Hoffa (Monde XX) ganando a Álvaro (Porco Teixo) por las comas, seguidos de los hermanos Portal en sus monturas.

Ute al ataque!!!

En la suma de las puntuaciones del concurso de elegancia y la carrera, el M27 de Raúl Portal queda en primer puesto, seguido por El Pelusa y Porrra XR4 a sólo dos puntos, y de porco Teixo y Monsterdeo a sólo 3,probable preludio de un campeonato muy reñido. Para la próxima carrera, algunos preparadores y pilotos han prometido que tendrán preparados sus coches, así que lo mismo llegamos a los 20. ¡Hasta la próxima y gracias a todos los preparadores y pilotos!