Ford Escort 1967-1986: las tres primeras generaciones (en slot)

He aprovechado estas vacaciones de Semana Santa para grabar y montar un vídeo que tenía en mente desde hace tiempo: mostrar mi colección de Ford Escort y daros la chapa con sus cosillas (casi media hora de tostón).

 

Voy a complementar el vídeo con algunas imágenes de los coches, y algún detalle...

Ford Escort Mk.3 Silhouette - un trabajo de fantasía adaptando a una carrocería de Scalextric UK piezas procedentes de una maqueta de Mustang Zakspeed de una escala aproximada de 1/35. El chasis es un 3D hecho a medida.

Un XR3 de Scalextric UK (superslot) con el chasis modificado (bajado de altura, eje delantero recolocado y motor SCX RX4)

Otro XR3 convertido en coche de rallies, con el chasis también adaptado a motor español.

Los 3 Mk2 de Team Slot, que además ha reproducido el RS2000 "dropnose" y el X-pack.

Vista inferior del chasis del Team Slot, con las dos configuraciones de motor posibles: en línea y ángulo.

El Mk2 "dropnose" de Carrera es un poco grandón, pero tiene un encanto indiscutible, con su mataburras y el portaequipajes bien lleno.

Los dos Mk1 artesanales venidos de Holanda. Circa 1974.

El Mk1 de Scalextric UK, de serie y "reacondicionado" (el protagonista de mi anterior escrito)

El mítico Mk2 de rally, reproducido por SCX.

Una parejita de maquetas de Airfix Motorizadas. El gris era solo una carcasa, sin cristales, interior ni luces. Ambos llevan chasis regulables comerciales.

El Mk1 reproducido por Scalextric en los 2000, después de unas carreritas por el barro.

Un Mk1 de pista, con un chasis británico 3d de JS.