SUBDESARROLLER PROXY RACE 2024: ¡ASÍ SON LOS V8!

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El próximo 3 de Febrero comenzará la competición Subdesarroller 2024 -4ª edición-, esta vez dedicada a los V8 americanos, con cacharrazos acojonantes que se batirán el cobre, mecánicas y carrocerías muy imaginativas. Aquí tenéis a los inscritos en la primera prueba, y también participantes en el concurso inaugural de elegancia.

1. CHUCK NORRIS - FORD MUSTANG - JOSÉ MIGUEL CASERO (V)

Chuck Norris era un soso Mustang de '79 procedente de un antiguo kit de  Monogram. Inspiración en el campeonato IMSA para hacer la transformación. Se ha modificado la carrocería casi en su totalidad utilizando Evergreen y la cantidad de masilla mínima para hacerlo lo más ligero y resistente posible...este año toca defender título!

2. BARROCKUDA - PLYMOUTH BARRACUDA - RAÚL PORTAL (M)

3. MULHOLLAND DRIVE - CHEVROLET CORVETTE C2 - SANTI ÑAPAS (M)

Un homenaje a una película de carreras ilegales de los 80 (King of the Mountain), con un corvette de Revell de desguace (con el techo reparado por Álex Abad) y un chasis 3D con guía basculante.Se mantiene la bandeja original de Revell, y a la carrocería se añaden detalles como los escapes laterales o una pequeña cúpula transparente desde la que se pueden ver las trompetas de admisión. Los faros han sido cortados, cubriendo el hueco con rejilla y colocando detrás unos leds amarillos.

5. FOXY LADIES - CHEVROLET MONZA '76 - VÍCTOR (M)

Víctor nos presenta un Chevrolet Monza V8 6.0 L sacado del desguace por estas “simpáticas” chicas, que lo quieren para hacer un tour “subdesarroller” a lo largo del 2024.

6. ERIN - CHEVROLET CAMARO - CARLOS REBOREDO (LU)

Para esta edición de la Proxy anduve buscando por los cajones y encontré una carrocería de Camaro de Superslot sobrante de otro proyecto que podía adaptarse fácilmente.

Investigué un poco la decoración que traía antes de despintarlo y me llevé la sorpresa de que era muy interesante, ya os la contaré.

Así que por esta vez mi coche iba a ser fiel a mi filosofía habitual de trabajo y representar un coche real, aunque no sin ciertas licencias estéticas y prestacionales.

Mi Subdesarroller 4 aprovecha la carrocería de Superslot respetándola en todo lo posible. Me gusta especialmente que cubra las ruedas sin interferir en la basculación del chasis Fly racing. 

 Poca ventaja me habría dado en anchura estropear los pasos. Las llantas son algo grandes para su época, pero le dan un aire resto-mod que me mola bastante. El coche asi queda bajito, mucho más bonito y muy limpio. Ojala resulte tan prestacional como parece.

Todo lo que no era necesario por reglamento lo quité para bajar el peso, pero sin apurar al gramo y tratando de no afectar a la resistencia del conjunto, que ha de pasar por varias manos.

Se llama Erin porque es el nombre clave del Camaro Z28 en "60 segundos"

7. TWISTED MUSTANG - FORD MUSTANG '68 - MAC (M)

Este maravilloso engendro parte de un Mustang de Exin en estado semiderruido, que el perpetrador encontró en foroslot pintado a brochazos. Tuvo la ocurrencia de quitarle la pintura sumergiéndolo en alcohol, por lo que la carrocería se retorció, pero, inasequible al desaliento, la enderezó lo que pudo a base de condensador de fluzo y añadió todo tipo de ensanches, alerones y otros avíos. He aquí su subdesarrolladísima obra.

8. CIERTOPELO AZUL - MERCURY CYCLONE '70 - DANI DEL TORO (M)

9. BOHEMIAN LIKE U - FORD F100 - RUTH (UK)

Hecho con una carrocería 3D que le salió regular a Alfredo, con un chasis sencillo también en 3D, sin materiales calibrados ni mamandurrias. Decorado a base de Posca sobre base de imprimación negra, envejecido por accidente y oxidado a base de bien.

10. ADRI 2 - FORD MUSTANG 68 - PEDRO LÓPEZ (M)

11. TIME TO KILL - PONTIAC LE MANS 74 - JOSÉ LUIS PORTAL (M)

13. SILVER BULLET - CHEVROLET CAMARO - ESTEBAN GS

El Silver Bullet es la propuesta de Esteban GS para la sub24. Un Chevrolet Camaro con estética transam sobre una carrocería tipo widebody con la que intentará pasar elegántemente desapercibido. Siguiendo la filosofía del 600 Speedwell-Noguera de la sub23 pero partiendo esta vez de un Camaro de superslot, todo lo que era posible modificar está personalizado o hecho artesanalmente, incluido el chasis. A diferencia del Speedwell que era el mas estrecho de la sub23 el Silver Bullet alcanza las mayores cotas de anchura permitidas, convirtiendo su exceso de peso en su principal problema. De lo que más orgulloso se siente su creador son de los insertos de llanta realizados de forma completamente artesanal. Incorpora luces desconectables por primera vez en su escudería para afrontar las carreras nocturnas. El Silver Bullet parte con la difícil tarea de mantener el tipo de su antecesor el Speedwell.

14. LUCKY STRIKE - PLYMOUTH BARRACUDA - JORGE VALVERDE (LU)

17. TREINTAICUATRO - CHEVROLET CAMARO - IGNACIO (M)

La sencillez es la baza de este Camaro que presenta Ignacio Minibólidos, una vieja carrocería de maqueta Revell con los pasos de rueda recortados la máximo y un chasis 3D básico.

19. WILD BLACK FLAME SD - CHEVROLET CORVETTE C3 - ALEX ABAD (M)

20. RHINO - CHEVROLET CORVETTE C1 - TONI GIL (M)

21. ÑUSTANG - FORD MUSTANG - ÁLVARO LIAÑEZ (M)

23. C3 MCQUEEN - CHEVROLET CORVETTE C3 - GABRIEL ABAD (M)

24. BARBIE FROM HELL - CHEVROLET CORVETTE C1 - ALFREDO LÓPEZ (M)

25. FORD FANDANGO - FORD FAIRLANE - TONI VNV (B)

El Ford Fandango (Fofa) de Toni Vnv Slot es un muscle car de pura cepa. Hecho a partir de un Fairlane de Monogram con chasis 3D de Amato. Esperemos que su tamaño barcaza no lo penalice demasiado en los trazados más estrechos y pueda dar guerra en esta Subdesarroller 2024

28. ELEONOR - FORD MUSTANG '68 - JAVIER MORATO (M)

29. LA COCO - PLYMOUTH BARRACUDA - JORDI VILLANUEVA (M)

31. GOLDEN GAY - FORD MUSTANG '69 - PUYI (M)

SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023: Humanes, San Fernando y Vilalba

 3 han sido las carreras celebradas después del verano en la SPR23, de naturaleza muy diferente unas de otras, una de las características diferenciadoras de las competiciones subdesarrolladas:

-19/09/2023 Madrid Slot Racing (Humanes, M) - carrera de velocidad seminocturna en pista Ninco de 8 carriles.
-07/11/2023 Running Wild (San Fernando de Henares, M) - Carrera en circuito tipo Nurburgring Ninco de 4 carriles.
-08/11/2023 Valverdering (Vilalba, LU) - Velocidad en pista Carrera de 2 carriles.

El miércoles 19 de septiembre se celebró la carrera de Humanes, en condiciones de luz "seminocturnas" (vamos que no se veía casi nada), algo inédito en la Subdesarroller y para lo que muchos de los coches no estaban preparados específicamente. Leirauto, a pesar de su falta de luces fue el primer clasificado, seguido de Pintauñas, que gracias a sus horrorosos colores flúor destacó en la carrera como los dientes de Venom en un after, y en tercer lugar el Seat 600 Ñordi.

MSR 19/09/2023

La carrera fue muy divertida aunque se nos hizo bastante larga por tener que correr los 8 carriles, cosa a la que muchos no estamos acostumbrados. Los pequeños Sub23 aguantaron la matraca sin mayores problemas y se hicieron bien a la pista de velocidad.

La impresionante pista de velocidad de 8 carriles

Blue Ray terminó en un muy honroso cuarto lugar

El podio de MSR: ninguno de los tres coches llevaba luces

En noviembre nos fuimos a ver a los amigos de Running Wild San Fernando, aprovechando la pista que habían montado para la carrera de clásicos de Nurburgring, más de rally pero de 4 carriles, muy divertida y con alguna larga recta para arrear a los pelotillas, que en su mayoría parecían subdesarrollados para este tipo de trazado. El nuevo sistema de carreras ideado por los hermanos Portal, junto a la puntualidad y la gran ayuda de los integrantes de Running, hicieron una carrera rápida que se resolvió en un par de horas y con la que nos lo pasamos pirata.

Runnning Wild 7 de Noviembre

Esta vez fue el valenciano Memphis Belle (Renault 4/4) el ganador, con Leirauto a 2 vueltas y Pintauñas de nuevo en el podio, con Blue Ray repitiendo cuarto puesto.

Podio 07/11/2023 Running Wild

La última carrera tuvo lugar en otro clásico de la Subdesarroller, el precioso circuito que Jorge Valverde tiene montado en Vilalba, provincia de Lugo. Para allá nos fuimos 3 mesetarios aprovechando el puente (Alfredo, Ernesto y servidor), y nos juntamos con el anfitrión, Julio Páramo y Carlos Reboredo.

Valverdering 8 de diciembre de 2023

Valverdering tenía esta vez un nuevo trazado, algo más corto pero mucho más divertido, rápido, y sobre todo seguro. La carrera tuvo lugar en dos turnos de mañana y de tarde, siguiendo el sistema SubPortal de pilotaje, y los coches aguantaron muy bien la séptima prueba, con un agarre de neumáticos correcto, aunque la diferente altura del carril Carrera hacía a más de uno no apoyar de una manera tan eficiente como el Ninco.

Dumbo (Erneslot) se presentó tan solo a esta carrera, una pena porque habría sido un duro contendiente en el campeonato.

Los resultados de carrera fueron de nuevo distintos, con baile de coches arriba y abajo, y sobre todo, casi todos ellos acabando con una diferencia de no más de 3 vueltas, por lo que las comas fueron cruciales para decidir la clasificación.

estrenando el podio de Valverdering

Pequeño Dragón Amarillo (PDA) dio el campanazo esta vez, ganando la carrera seguido del ubicuo Leirauto y Seat Ñordi. Memphis Belle fue el cuarto clasificado, con lo que se aseguró el campeonato como veremos más tarde. Racen'Style hizo valer el haber sido ideado y probado en este tipo de pista para alcanzar un honrosísimo 5º puesto, seguido de rata traidora, al que no sabemos si su ligereza o eficacia aerodinámica hicieron clasificar muy pero que muy bien. También a destacar los Chamarticenses ZP y Mini Riva que esta vez estuvieron en la primera mitad de la clasificación, y los sonoros pinchazos de  Banzai y Tempus Fugit.

No sólo de slot vive el hombre: Páramo/Reboredo/López

Huebaru, uno de los coches más queridos del campeonato

Memphis Belle - campeón Subdesarroller 2023

"Bueeeeno" (Valverde y Páramo)

Avalancha de pelotillas

Un elegante preguerra surcando la pista

La clasificación final del campeonato deja como campeonísimo a Memphis Belle (J.M. Casero), con 153 puntos (2 primeros puestos, un segundo y 2 cuartos). Pisándole los talones a 2 puntitos, Leirauto (R. Portal) con 2 primeros puestos, dos segundos, un tercero y un sonoro pinchazo en la primera carrera). Seat Ñordi (S. Herrero) alcanza el tercer puesto, descolgado a 7 puntos del 850, con dos terceros puestos en su haber. PDA (R.del Cerro) sube un puesto con la victoria final, con 134 puntos en total. Blue Ray (Víctor) es el quinto a 10 puntos, con una victoria y un segundo puesto, mientras el lucense DDT (C.Reboredo) queda sexto con 120 puntos (un segundo puesto). Pintauñas (Mac) también ha conseguido un par de podios, pero un muy mal comienzo le ha hecho quedar séptimo. La Bella Mar (D.del Toro) ganó el concurso de elegancia, pero solo ha brillado en 2 carreras, lastrado por su alto peso y un motor en franca decadencia. Lilibet (R.Bonser) queda el noveno a solo un punto (103), y Adri1 (P.López) décimo con 102.

Continuamos la clasificación hasta 28 contendientes, con coches de José Luis Portal, Álex Sierra, Esteban GS, Jorge Valverde, Juan Lavado, David Torregrosa, Ignacio Minibólidos, Jesús de la Peña, Álex y Gabri Abad, Toni Cabalgante, Álvaro MSR, Javi, Alfredo López, Toni VNV, Hoffa y Erneslot. Cacharros locos venidos de Madrid, Lugo, Vilalba, Parla, Toledo, Burgos, Barcelona, Vic, Alicante, Torrejón de Ardoz, Valencia, Navalcarnero y Alcorcón. Casi ná.

Quiero aprovechar para, como "sublíder" del campeonato (así me llaman estos cabrones), agradecer a todos los constructores, pilotos, pistas privadas y clubes que nos han apoyado, y a sus familias por aguantarnos.
El año que viene celebraremos la cuarta edición del Suddesarroller, con el tema "V8 americanos", cacharros todavía más locos. Os esperamos.

Subdesarroller 23 - Podio

Renault 5 Turbo - sloteering

 En el Foroslot de primavera conocí a un personaje interesantísimo, al que había comprado un extraño chasis para un 907 hace algunos años y al que llevaba siguiendo la pista un tiempo: Mario Rufo, que desde Palencia de vez en cuando crea unas maravillosas ideas mecánicas: Sloteering.

Los chasis Sloteering no son 3D al uso, sino cortados con CNC (o algo similar) en un plástico grueso y flexible, con piezas unidas con tornillos de métrica 1, una auténtica maravilla técnica. 

El que os muestro se lo he montado a un Renault 5 Turbo de Fly, con él he competido en algún rally de Henares Slot Cars, obviamente con resultados discretos debido a mi nula habilidad con el gatillo. El coche se mueve con una nobleza y una suavidad maravillosas, da gusto llevarlo por los tramos. La altura al suelo es mínima, sin llegar a rozar la carrocería y obligando a meter las ruedas por dentro de ésta, por lo que es interesante que éstas sean del menor diámetro posible. Sin duda, en manos de mejores pilotos, daría un buen resultado en cualquier competición.

Desde aquí aprovecho para saludar a Mario y animarle a continuar desarrollando maravillas.