SUBDESARROLLER PROXY RACE 2023: Humanes, San Fernando y Vilalba

 3 han sido las carreras celebradas después del verano en la SPR23, de naturaleza muy diferente unas de otras, una de las características diferenciadoras de las competiciones subdesarrolladas:

-19/09/2023 Madrid Slot Racing (Humanes, M) - carrera de velocidad seminocturna en pista Ninco de 8 carriles.
-07/11/2023 Running Wild (San Fernando de Henares, M) - Carrera en circuito tipo Nurburgring Ninco de 4 carriles.
-08/11/2023 Valverdering (Vilalba, LU) - Velocidad en pista Carrera de 2 carriles.

El miércoles 19 de septiembre se celebró la carrera de Humanes, en condiciones de luz "seminocturnas" (vamos que no se veía casi nada), algo inédito en la Subdesarroller y para lo que muchos de los coches no estaban preparados específicamente. Leirauto, a pesar de su falta de luces fue el primer clasificado, seguido de Pintauñas, que gracias a sus horrorosos colores flúor destacó en la carrera como los dientes de Venom en un after, y en tercer lugar el Seat 600 Ñordi.

MSR 19/09/2023

La carrera fue muy divertida aunque se nos hizo bastante larga por tener que correr los 8 carriles, cosa a la que muchos no estamos acostumbrados. Los pequeños Sub23 aguantaron la matraca sin mayores problemas y se hicieron bien a la pista de velocidad.

La impresionante pista de velocidad de 8 carriles

Blue Ray terminó en un muy honroso cuarto lugar

El podio de MSR: ninguno de los tres coches llevaba luces

En noviembre nos fuimos a ver a los amigos de Running Wild San Fernando, aprovechando la pista que habían montado para la carrera de clásicos de Nurburgring, más de rally pero de 4 carriles, muy divertida y con alguna larga recta para arrear a los pelotillas, que en su mayoría parecían subdesarrollados para este tipo de trazado. El nuevo sistema de carreras ideado por los hermanos Portal, junto a la puntualidad y la gran ayuda de los integrantes de Running, hicieron una carrera rápida que se resolvió en un par de horas y con la que nos lo pasamos pirata.

Runnning Wild 7 de Noviembre

Esta vez fue el valenciano Memphis Belle (Renault 4/4) el ganador, con Leirauto a 2 vueltas y Pintauñas de nuevo en el podio, con Blue Ray repitiendo cuarto puesto.

Podio 07/11/2023 Running Wild

La última carrera tuvo lugar en otro clásico de la Subdesarroller, el precioso circuito que Jorge Valverde tiene montado en Vilalba, provincia de Lugo. Para allá nos fuimos 3 mesetarios aprovechando el puente (Alfredo, Ernesto y servidor), y nos juntamos con el anfitrión, Julio Páramo y Carlos Reboredo.

Valverdering 8 de diciembre de 2023

Valverdering tenía esta vez un nuevo trazado, algo más corto pero mucho más divertido, rápido, y sobre todo seguro. La carrera tuvo lugar en dos turnos de mañana y de tarde, siguiendo el sistema SubPortal de pilotaje, y los coches aguantaron muy bien la séptima prueba, con un agarre de neumáticos correcto, aunque la diferente altura del carril Carrera hacía a más de uno no apoyar de una manera tan eficiente como el Ninco.

Dumbo (Erneslot) se presentó tan solo a esta carrera, una pena porque habría sido un duro contendiente en el campeonato.

Los resultados de carrera fueron de nuevo distintos, con baile de coches arriba y abajo, y sobre todo, casi todos ellos acabando con una diferencia de no más de 3 vueltas, por lo que las comas fueron cruciales para decidir la clasificación.

estrenando el podio de Valverdering

Pequeño Dragón Amarillo (PDA) dio el campanazo esta vez, ganando la carrera seguido del ubicuo Leirauto y Seat Ñordi. Memphis Belle fue el cuarto clasificado, con lo que se aseguró el campeonato como veremos más tarde. Racen'Style hizo valer el haber sido ideado y probado en este tipo de pista para alcanzar un honrosísimo 5º puesto, seguido de rata traidora, al que no sabemos si su ligereza o eficacia aerodinámica hicieron clasificar muy pero que muy bien. También a destacar los Chamarticenses ZP y Mini Riva que esta vez estuvieron en la primera mitad de la clasificación, y los sonoros pinchazos de  Banzai y Tempus Fugit.

No sólo de slot vive el hombre: Páramo/Reboredo/López

Huebaru, uno de los coches más queridos del campeonato

Memphis Belle - campeón Subdesarroller 2023

"Bueeeeno" (Valverde y Páramo)

Avalancha de pelotillas

Un elegante preguerra surcando la pista

La clasificación final del campeonato deja como campeonísimo a Memphis Belle (J.M. Casero), con 153 puntos (2 primeros puestos, un segundo y 2 cuartos). Pisándole los talones a 2 puntitos, Leirauto (R. Portal) con 2 primeros puestos, dos segundos, un tercero y un sonoro pinchazo en la primera carrera). Seat Ñordi (S. Herrero) alcanza el tercer puesto, descolgado a 7 puntos del 850, con dos terceros puestos en su haber. PDA (R.del Cerro) sube un puesto con la victoria final, con 134 puntos en total. Blue Ray (Víctor) es el quinto a 10 puntos, con una victoria y un segundo puesto, mientras el lucense DDT (C.Reboredo) queda sexto con 120 puntos (un segundo puesto). Pintauñas (Mac) también ha conseguido un par de podios, pero un muy mal comienzo le ha hecho quedar séptimo. La Bella Mar (D.del Toro) ganó el concurso de elegancia, pero solo ha brillado en 2 carreras, lastrado por su alto peso y un motor en franca decadencia. Lilibet (R.Bonser) queda el noveno a solo un punto (103), y Adri1 (P.López) décimo con 102.

Continuamos la clasificación hasta 28 contendientes, con coches de José Luis Portal, Álex Sierra, Esteban GS, Jorge Valverde, Juan Lavado, David Torregrosa, Ignacio Minibólidos, Jesús de la Peña, Álex y Gabri Abad, Toni Cabalgante, Álvaro MSR, Javi, Alfredo López, Toni VNV, Hoffa y Erneslot. Cacharros locos venidos de Madrid, Lugo, Vilalba, Parla, Toledo, Burgos, Barcelona, Vic, Alicante, Torrejón de Ardoz, Valencia, Navalcarnero y Alcorcón. Casi ná.

Quiero aprovechar para, como "sublíder" del campeonato (así me llaman estos cabrones), agradecer a todos los constructores, pilotos, pistas privadas y clubes que nos han apoyado, y a sus familias por aguantarnos.
El año que viene celebraremos la cuarta edición del Suddesarroller, con el tema "V8 americanos", cacharros todavía más locos. Os esperamos.

Subdesarroller 23 - Podio

Subdesarroller Proxy Race 2022: QUINTA CARRERA - VALVERDERING II - LUGO (27/07/2022)

El pasado sábado Fred López, Ruth Bonser, Dani del Toro y servidor de uds. nos liamos la manta a la cabeza y nos fuimos a Vilalba, provincia de Lugo, al circuito de Jorge Valverde, que ha convertido recientemente en uno más compacto, también con pista Carrera, muy rápido y divertido, y lleno de terribles peligros como la peraltada de Avus, el Puente de los Rasantes o, el peor de todos, la boca del infierno, un agujero entre las mesas que sujetan el puente, que manda al coche en picado hacia el suelo a la que te descuidas. La pista tenía un grip bastante decente, producto de una pista muy limpia y de nosequé producto secreto, la verdad es que los coches agarraban bastante bien, y como sabéis, la pista carrera es muuuy lisa y apenas se notan las uniones entre tramos.

Un par de Mondeos en la mítica Avus Steilkurve

Después de una opípara comida y sobremesa, y un poco pedo, sacamos los vehículos subdesarrollados, les dimos un breve repaso y empezamos la carrera sorteando los vehículos entre los cinco pilotos presentes. 

Sierra entrando en la interior...

Tal y como preveía el cartel, la carrera fue bastante accidentada, con unos cuantos coches siniestrados (nada que no resolviese un poco de pegamento o imprimir un nuevo chasis).  

El BMW M27 se recupera del desastre de la anterior carrera, ganando la carrera (Dani fue el piloto) y recuperando el liderazgo por un punto, Monsterdeo vuelve al segundo puesto después de un discreto octavo puesot en manos de Fred. El Alfa Porco Teixo sigue en racha, terminando segundo  y quedando en tercer puesto de la general, seguido de Bemeuvespeluznez, que va en plan subidón bajón (carreras con muy buena puntuación, carreras en que puntúa de milagro). Ambos coches también en manos de Dani, que se lució con un pilotaje muy rápido y muy a gusto con la pista. Ruth colocó el Volvo Göteborg Tegel en cuarto lugar, seguido del Audi Black Duck y el Oxblood Mate, en manos de Dani. El Renault Pelusa quedó en 7º lugar llevado por Ruth, por lo que continúa cuarto de la general, seguido por Frankenvectra, que en la carra quedó décimo (Fred). The Peseto rompió chasis pero fue capaz de terminar en manos de Santi (9º). Mac Disco Mobile también rompió pero lo sujetamos con cinta y puedo terminar décimo.

MacDisco luciendo luces de colores y cinta para acabar la carrera

The Forensic fue undécimo en manos de Jorge, seguido del Sierra PorRra que pilotó Fred con mucho cuidadín. Albal GT, el único Peugeot, hizo pasarlas canutas a Ruth con unas cuantas salidas que se saldaron con un decimotercer puesto y la pérdida de las aletas traseras. el Ford Monde XX no se adaptó bien al circuito, acabando decimocuarto, seguido del Volvo Bostaneitor. 

Porco Teixo está en racha

Peter Power 6 acabó en el puesto 16, pero acabó entero, que visto lo visto es un triunfo. Rover Esmiz también sufrió accidente y posterior unión chasis/carrocería con cinta, y Monfeo tuvo unas cuantas salidas espectaculares, pero su resistente construcción le hizo salir indemne. Audi Phono dio el clásico recital de pérdida de piezas de la carrocería y Fiery Violet sufrió una serie de catastróficos accidentes que le han valido pasar por quirófano (nada grave ni de mecánica).

En resumen, el campeonato continúa con bastante baile de puestos, Sólo un coche (BMW M27) ha repetido victoria, además de dos segundos puestos por lo que va primero de la general, pero cuidadín que los tres primeros puestos se llevan sólo 4 puntos... El resto hay mucha variedad, pero hay vairos coches que van a tener que desempatar a la próxima.... ¡Os emplazo a la siguiente carrera, y que Dios reparta suerte!

Podium de Valverdering II

Hay que agradecer a Jorge la currada que se ha pegado este año para que la pista esté utilizable (y ha conseguido un trazado divertidísimo, todo hay que decirlo). También a los que viajaron hasta allí a correr y a los que siguieron la carrera a pesar de que Facebook se empeñó en que no funcionara la retransmisión por vídeo. La próxima vez buscamos otro stream!! Por cierto, la mayoría de las fotos las tomó Dani, han quedado chulísimas, la pista es muy bonita.

SUBDESARROLLER PROXY RACE (IV) TERCERA CARRERA EN VALVERDERING (LUGO)

El escenario de la tercera carrera de nuestro campeonato proxy cambió totalmente, tanto de localización (Valverdering es la pista que Jorge Valverde tiene en Vilalba, Lugo) como de tipo de pista (del firme Ninco pasamos a Carrera). La pista es un tramo de velocidad de 2 carriles con largas rectas y zonas de curvas muy técnicas, con un puente muy pronunciado y una curva peraltada como elementos más llamativos.

Teníamos grandes dudas respecto a cómo se iban a comportar los Metro en pista Carrera, tanto por lo deslizante y liso de esta, lo más parecido a una pista de madera, como por la ligeramente distinta altura del carril (y posición de los contactos un poco más separada). El día anterior a la competición estuvimos poniendo a punto los coches, que llevan encima unas cuantas batallas, y probando qué tal andaban, y en la mayoría de los casos nos sorprendieron para bien. Básicamente, neumáticos bien limpios, trencillas bastante separadas eran suficientes para que los coches funcionasen correctamente, bajando un poco el voltaje para minimizar la falta de adherencia y la muy alta velocidad que los coches alcanzaban en algunos puntos de la pista (sobre todo el curvón peraltado antecedido por la recta más larga del trazado).

El sábado 28 tras una opípara comida al más puro estilo gallego (el pulpo y el licor café no podían faltar), Jorge Valverde, Carlos Reboredo (que se acercó desde Lugo) y el que escribe comenzamos la competición, que básicamente era la suma de 10 vueltas por ambos carriles, con las fuentes de alimentación reguladas a 11 voltios, corriendo de 2 en 2. Los 12 coches fueron sorteados, por lo que nos tocaron 4 a cada uno, y comenzamos la competición.

Las sorpresas comenzaron cuando Hoi Poi 64, el coche de José Luis Portal, que había sido segundo en las carreras anteriores y era un claro favorito, perdió un tornillo en la pista 2 y perdió un montón de tiempo hasta que encontramos uno de sustitución adecuado, por lo que hizo un tiempo nefasto, que le abocaría al último puesto en la tabla. Sin embargo Pinchitos, el coche de Raúl Portal, campeón de la primera y segunda carreras, hizo buenos tiempos en manos de Jorge, por lo que consiguió un cuarto puesto. Muffin, el artefacto siluetero de Sam Chuecos, dio de nuevo muchos problemas debido a la baja altura de su carrocería, y haciéndoselas pasar moradas a Jorge, por lo que se vio abocado a los últimos puestos de la clasificación. Truñete, el coche más alto de la competición, había mostrado una preocupante propensión al vuelco con las ruedas limpias, por lo que salió con ellas sin limpiar y no hizo una mala actuación, acabando 8º en manos de Santi.

Destacó el pilotaje de Carlos Reboredo, que llevó a los dos primeros puestos de la clasificación a Renegror (Santi) que sumó algo menos de 6 minutos, seguido de su propia creación, Trueno Azul, a 30 segundos de diferencia. El tercer puesto fuer para Behind the Musgo (Alejandro Sierra), con un tiempo de algo más de 7 minutos, seguido del ya mencionado Pinchitos (7:21) y Chelsea Fan (Ruth Bonser) que condujo Reboredo con un tiempo final de 7:28. Jabato fue sexto en manos de su constructor, Santi, seguido de Mejor Tomate 3, que se quedó cerca de los 8 minutos. Moco Green (Toni VNV) terminó en un digno 9º puesto, segundo por Muffin y Musho Metro que hicieron a Jorge Valverde sudar de lo lindo.

La vuelta rápida del circuito la marcó Trueno Azul con 17"34.

La clasificación general ha variado bastante respecto a la anterior carrera, con Pinchitos manteniendo el liderazgo con 52 puntos, seguido por Hoi Poi y Trueno Azul, empatados a 47. Mejor Tomate 3 es el cuarto clasificado con 42, con Behind The Musgo subiendo puentos com la espuma (40), Jabato manteniéndose en 6º puesto con 39, y Muffin y Renegror empatados a 38 puntos. Truñete en 9º puesto con 32, con Chelsea Fan subiendo al 10º, y Moco Green cerrando la clasificación junto a Musho Metro con 29 y 22 puntos.

Los bólidos harán pronto el viaje hasta Cataluña, donde se medirán el lomo en la pista de velocidad de Sam Chuecos, donde se realizará la cuarta y última prueba del campeonato. ¡Permanezcan atentos a sus pantallas!